Tested not to impress, but to be forgotten.
The best luggage doesn't ask for your attention. It earns the right to be forgotten.
伸縮ハンドル引張テスト
機内持ち込みサイズには15kg、受託手荷物サイズには20kgの荷重を加え、最大まで伸ばしたハンドルを持って、垂直方向に持ち上げ・落下させる動作を3,500回繰り返します。日常的な使用環境を想定したこのテストにより、ハンドルの耐久性と構造の堅牢さを検証しています。
ハンドル耐久テスト
機内持ち込みサイズには15kg、受託手荷物サイズには20kgの荷重をかけたスーツケースを、トップ・サイド・フロントの各ハンドルから吊り下げ、一定の距離を自由落下させて急停止させる動作を3,500回繰り返します。これにより、過酷な使用環境を想定したハンドルの耐久性を徹底的に検証しています。
転落テスト
スーツケースを−12℃の環境で4時間冷却した後、機内持ち込みサイズには15kg、受託手荷物サイズには20kgの荷重を加えます。その状態で障害物を配置した回転チャンバー内を毎分3回のペースで50回転させ、耐久性を検証します。
キャスター走行テスト
機内持ち込みサイズには15kg、受託手荷物サイズには20kgの荷重、伸縮ハンドルには7kgの追加負荷をかけた状態で、凹凸のある専用トレッドミル上を走行させます。2輪走行と4輪走行をそれぞれ時速4kmで行い、4kmごとに10分間を挟みながら、合計4時間、32km相当の走行テストを実施しています。
落下衝撃テスト
スーツケースを−12℃の環境で4時間冷却した後、機内持ち込みサイズには15kg、受託手荷物サイズには20kgの荷重を加えます。その状態で90cm/60cm/60cmの高さから、それぞれ4輪・2輪・1輪で着地させる落下試験を行い、耐衝撃性を多角的に検証します。